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第137章 高原的饥渴与家里的防火墙（第1页）

高原边防部队对“钢流”

简化版的热情，像哈工大深秋的寒流一样迅猛而真切。

第一批五十套订单火速下达，要求务必在严冬大雪封山前送达。

陈默团队的“保命模式”

经受住了实战考验，但凯旋的喜悦还没捂热，一个更基础、更现实的问题，如同高原稀薄的氧气般，扼住了项目的咽喉——能源！

高原实测的详尽报告摆在案头，除了对“保命模式”

的赞誉，边防官兵们几乎众口一词地提出了同一个痛点：

***“好东西是好东西，就是‘饿’得太快了！”

**

***“一趟巡逻下来，后半程感觉这铁胳膊有点‘没劲’了，全靠自己硬扛！”

**

***“零下几十度，电池掉电跟蹦极似的！

备用电池又沉又占地方！”

**

问题直指核心：**动力续航！

**

1.**低温魔咒：**高原严寒（普遍零下20-30度），对任何化学电池都是灾难。

2004年主流的高能量密度锂电池（如钴酸锂），低温下容量**急剧衰减**（可能只剩室温的50%甚至更低），内阻**飙升**，导致输出功率不足，设备性能打折（助力变弱）。

2.**负重与功耗矛盾：**“钢流”

本身自重加上战士的装备，负担已经很重。

携带更多备用电池？重量和体积都吃不消！

减轻电池？续航更短！

3.**“保命”

也耗电：**姿态陀螺仪、主控芯片、关节伺服电机时刻待机，“保命模式”

触发瞬间更是耗电大户。

高原巡逻往往长达数小时甚至更久，现有电池包（基于当时技术）**撑满全程非常吃力**。

“这是基础物理和化学的瓶颈，比‘防摔脑’还难啃！”

周斌看着测试数据直挠头，“低温是电池的天敌！

除非有神仙材料，否则无解！”

李思远也愁眉不展：“就算用更耐寒但笨重的铅酸电池，容量密度太低，背着走高原，战士更累！

得不偿失！”

陈默盯着报告上“电池掉电跟蹦极似的”

那句战士原话，眉头紧锁。

他当然知道未来的锂离子电池技术路线（如磷酸铁锂、三元材料在低温性能上的改进），但那需要材料科学和工艺的重大突破，绝非一朝一夕之功。

在2004年，这几乎是个死结。

**“不能等神仙材料！”

**陈默拍板，“**立足现有技术，做系统优化和土办法！

两条腿走路！

**”

**方向一：榨干每一滴电（系统优化）**