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第502章 迫切的需求（第1页）

在普拉港因为海军得胜归来而陷入狂欢的当夜，在雄壮的《我们的海军》的乐曲声中，德国海军总参谋部发表了胜利的捷报。

德意志帝国海军和克罗地亚-斯洛文尼亚王国海军联合舰队以仅仅1艘轻型巡洋舰、5艘驱逐舰沉没的代价，击沉英法联合舰队无畏舰2艘、前无畏舰7艘、装甲巡洋舰10艘、驱逐舰12艘。

如此惊人的交换比让整个德国上下一片哗然，这场胜利代价之轻微，战果之丰盛让德国人自己都怀疑是不是帝国海军在吹牛。

实际上海军总参谋部一开始也不太敢相信，潜艇部队的战果，尤其是Ub-112号在马耳他守军的眼前将科尔贝号送入海底的报告都让人将信将疑。

海军总参谋部的高级军官甚至都考虑要不要等潜艇都返航进行调查后再发表详细的战报。

这时候还要感谢英国人，要不是此前英国人已经发布了自己的战报承认了在伊奥尼亚海遭受的失败和蒙受的损失，海军总参谋部确定战果恐怕还要再花上一些时间，而且还要遭到一阵子的质疑和刁难了。

随着电波的传播，整个欧洲、整个世界都被震惊了，伊奥尼亚海海战的结果比一个多月前赫尔戈兰湾海战还要让人难以置信，同盟国以仅仅6艘轻型舰艇的损失就让协约国在地中海的作战力量损失近半。

就连已经得知皇家海军在地中海遭遇了失败，被打了预防针的英国民众都对德国人的战报惊呆了。

由于英国海军部在对法国海军的损失没有确认的情况下匆忙发布战报，因此公布的损失比德国人公布的战果少，而且英国人绝对没有想到德国人的损失会低到这种程度！

英国人在承认掉进了德国海军蓄谋已久的陷阱的同时，也大方的将惨败的责任归到了法国海军地中海舰队临阵脱逃上，蒙受了惨重损失的法国海军想必不会轻易的就接下这个锅，两国海军之间的信任恐怕在相当长的时间内都会出现难以弥合的裂痕。

此役过后，如果英国人不往地中海增兵，那么协约国将没有能力继续控制东地中海，保护从苏伊士运河到马耳他岛的航线，埃及和苏伊士运河的战略价值大减，协约国船只必须绕道咆哮西风带和好望角，即使如此，协约国漫长的绕道之旅也不是那么好走的。

而且随着东地中海控制权易手，东地中海沿岸国家乃至整个东线战场都会出现难以预计的连锁反应。

伦敦证券市场必然会再次遭到重创，英国民众继续战争的信心还是不可避免的被打击了。

虽然看上去同盟国形式一片大好，但是实际上德克联合舰队在短时间内恐怕也难以恢复战斗力。

白天在蒂罗尔号的海军将士面前宣扬这是一场空前绝后的胜利的约亨，此时却在为这场胜利愁眉不展。

“陛下，海军造船厂的技术人员已经对受损舰船进行了初步的勘察，情况……不容乐观。”

迪德里希斯皱着眉头报告到，完全没有刚刚带领帝国海军打出辉煌胜利，注定会作为海军名将而被历史所铭记的喜悦。

“不管怎么样，没有损失就已经是出乎意料的好消息了。”

约亨有些疲惫的说到：“先说说情况吧。”

“是，陛下。”

迪德里希斯点了点头：“波西米亚号受创最为严重，舰体的损伤必须要入坞修理，而且被3艘丹东级战列舰集火导致其上层结构严重损毁，没有半年时间恐怕很难回归战斗序列。

卢布尔雅那号、施蒂利亚号同样需要入坞修理，卢布尔雅那号舰艏的损伤大约需要1个月左右的时间进行修复，施蒂利亚号的情况就比较麻烦了，不仅舵机损坏，而且炮弹命中的位置还对舰艉船底部分造成了一定的损伤，需要对传动轴和螺旋桨进行进一步的检查，修理时间视损伤情况而定，预计需要2-3个月时间。

黑森号、布伦瑞克号、阿尔萨斯号舰体没有受损，不过上层建筑损毁严重，恐怕也需要2-3个月才能完全恢复。

蒂罗尔号和联合力量号战斗力基本完好，作战是没有什么问题，不过法国无畏舰的炮弹留下的损伤，想要在1个月内修复估计需要造船厂的工人三班倒连轴转了。

其余各艘战列舰的损伤基本都能在1-2周内修复。”

“这还是理想情况下。”

约亨不由的揉了揉眉头：“海军造船厂没有能力同时修理这么多舰船。”

“是的，陛下。”

迪德里希斯赞同到：“而且这里的位置也不太合适，像波西米亚号，必须更换炮塔，安装新的炮管，这样的大型部件运到普拉来十分不方便，还不如让波西米亚号前往的里雅斯特维修。

并且林茨和因斯布鲁克号的损伤实在不适于在前往其它船厂进行维修，必须把船坞让给她们。

我的想法是让航行能力受损较为严重的施蒂利亚号前往较近的多瑙河-甘兹造船厂，其余战舰分别交给STT造船厂和的里雅斯特造船厂，只留下受损最为轻微的梅克伦堡号和维丁号在海军造船厂。

这是考虑各舰的损伤情况以及各船厂的能力做出的建议。

不过即使如此，维修所需要的设备、材料，工人都不一定能够像我们的预想那样顺利。”

“你是舰队司令，这种事情你就不用操心了，我会让国防部长和海军总参谋部去协调。”

约亨抬了抬手：“继续。”

“是，陛下。