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第243章 最后的决战（第3页）

可对罗世博来说，杆位不可谓不重要，至少这会是一种心理上的优越感。

至于成风，纪达说，“成风今晚一定睡不好”

，

可不管怎样，成风在排位赛完成了底线目标，银箭赛车的优势让他们本赛季第1、2次包揽了头排发车位。

虽然北极星的两部赛车落后银箭的距离也不是那么的大。

罗世博要想夺得总冠军，除了队友自己出点什么状况外（可遇不可求），最现实的就是希望北极星的车手能够在周日搅一搅局。

不过正如伯特申所说，银箭通常总能在正赛中找到更多的优势，所以自己能做的就是尽人事、等机会。

而从此前几站比赛来看，成风正赛里的竞争力和表现往往优于排位赛，周五的练习模拟，成风的长距离也较队友来得更加“稳定”

。

无论如何，一个亚军就能确保成风加冕职业生涯第五个一级方程式赛车联赛车手总冠军头衔，哪怕排位又输一阵，成风也完全没必要沮丧。

当然，本周每每有人问及他的目标时，成风的回答都是“为胜利而战”

。

银箭之后，北极星赛车占据了第二排，伯特申居前韦博世在后，第三排则是红虎的两部赛车，不过成绩上安塞特却是落后了队友陆凯达超过0.6秒。

有意思的是，排在安塞特身后的正是下赛季将要取代他的古亚。

段天才排位在第8，虽然尚未可知这会不会是鹿城老将最后一站一级方程式赛车联赛大奖赛，至少段天才到底在本赛季的排位赛pk中险胜了年轻的队友穆森凯。

雷之神的宁威和龙浩则“分享”

了第五排的发车位，虽然再一次战胜了队友，有鉴于赛车目前的竞争力，想来宁威也是高兴不起来的。

从周五的练习来看，长距离表现红虎最接近银箭，不过考虑到排位，他们似乎很难对罗汉构成威胁。

北极星在极速方面依旧是最快的，尽管搭载超软胎的成绩不甚给力，使用软胎时倒是不错，这一点在排位赛里也有所体现。

由于收官站乃是双倍积分，指望借由策略博取分数想必会成为一些车队的盘算。

终于，要到了本赛季最后的决战，成风or罗世博，答案只能是其中之一。

红虎赛车因前翼变形幅度违反规则限制，安塞特和陆凯达被取消成绩。

11月23日晚，大秦汽车联合会发布了两份处罚文件宣布安塞特驾驶的1号赛车和陆凯达驾驶的3号赛车违反一级方程式赛车联赛技术规则被取消排位成绩，处罚从最后发车。

大秦汽车联合会的技术代表乔鲍道：“当检查1号和3号赛车的前翼时，这两辆车的翼片被发现设计成在空气动力学负载下变形。

在我看来，这是不符合一级方程式赛车联赛技术规则，因此我将此事提交给了干事位会员讨论。”

乔鲍在报告中写道。

很显然一级方程式赛车联赛中沙站的干事，最终认同了乔鲍的判断。

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