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436 商业争霸上海滩（第2页）

“和汽车没有直接关系，但也有关系。

汽车拓展市民活动范围，上海市政府正在大修公路，带来一波新的商机，我也不能总局限在租界里。”

沙逊感慨道，没想到自己有主动跑出租界投资的一天，十里洋场依旧繁华，但论发展速度和发展潜力，远不如宝山新港工业区。

就厂房土地水电等条件来说，华界新规划的工业区远比公共租界和法租界要好，政府鼓励工商业，华界经商环境各方面都不比租界差，甚至更好。

华界崛起，相对而言，租界就是衰落。

毕竟租界崛起建立在华界局势动荡，军阀混战的基础上。

好比国内改革开放，香港失去窗口功能，也就那么一回事了！

大上海计划建成后，在美华系企业带动下，数十家中国公司在江湾投资，江湾有望取代租界成为上海新的金融和商业中心，“我看好江湾二期，那里是上海最有潜力的商业中心。”

作为一名野心勃勃的地产商，沙逊迫不及待，不能眼睁睁地错过上海华界快速发展的机遇，他构想的捷径是和美华银行合作。

“原来看中的地方不在租借，在外面你说话不好使啊，没有英国龙虾兵保护你的投资，你就不怕——？”

小嘉道理问道。

他把自己当成中国人，也入籍了，和东南亚千万华人一样拥有中国、南华双重国籍。

这是他和沙逊的区别。

在租界有洋人保护，沙逊家族的确很少投资到租借以外的地方。

“我想，在亚洲，没人能撼动致公党的统治地位，就算列强也不可能。”

沙逊沉默了一会，徐徐道。

小嘉道理点点头，明白了，眼前就是个明白人。

同是犹太人，两人关系一向不错，沙逊要参与开发江湾，对租界的资金投资上海华界地区起到很好的示范作用。

美华银行虽然在大老板的指令下收缩投资，收拢资金，那也只是在其他方面，上海还是美华财团投资的重点，于是小嘉道理爽快地答应了。

上海人口已经超过35万，是南方几个人口过百万的大城市之一，比北方第一名城——北平人口要多五六倍。

宝山新港工业区就有十万的产业工人，这些普遍属于收入比较高的人群，如果加上租界里的5万人，里面有钱人比较比较高，美华银行的调查报告显示，仅上海一地，就有5万人买得起售价千元以下的汽车。

上海汽车广告效应很好，千元以下的国民汽车点燃了消费者的热情。

梁思成开着新买的上海牌汽车，旁边坐着他相敬如宾的妻子林徽因，夫妇俩有车有房，从事喜欢的建筑行业，生活乐无边。

建筑事务所承接的南京长江大桥规划已经完成，夫妇俩的表现得到建筑事务所老大茅以升的肯定，还发了一笔丰厚的奖金，这不，回到上海正好碰上汽车公司新车上市促销，就买了一辆上海牌汽车。

夫妇俩正赶去参加徐志摩的生日宴会。

“你还别说，这车子还不错，4匹马力足够在市区奔驰了！”

梁思成转过头来笑着对妻子道。

他嘴里说着奔驰，但车速不过3公里，驾驶汽车稳妥得保守。

林徽因看在眼里心里好笑，这个丈夫有时可靠得有些闷。

这是他们家的第二辆汽车，她也挺喜欢这款车的，笑道：“忙了几个月，总算协助茅以升先生把长江大桥规划完，又为了高速公路忙碌，说起来国家发展太快了，快得让我们和上海的朋友都生疏了，真羡慕他们在城市里优哉游哉的生活啊！”

“改天约他们去郊游也不错，反正我们有车子出行方便。”

梁思成笑道，深情地林徽因一眼，心想：不是我开车慢，而是我宝贝你，生怕你出一点意外。

经过长江大桥的考验，茅以升先生有意把钱塘江大桥的设计交给他们夫妇俩，在钱塘江大桥项目启动前，他们夫妇俩在上海能享受一段难得的假期。

有车有房的不只是梁思成和林徽因，还有结婚一年的徐志摩和陆小曼。