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437 中国汽车时代（第1页）

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ps:上一章介绍上海牌汽车马力为4马力，这个数据有误，应该是25马力，比19年下线的t型车（2马力）提高5马力。

…………

宋子安检查汽车工厂生产情况，来到总装车间看着工人们把发动机、悬挂系统等配件组装起来，看着自己的上海牌汽车下线，心里满是成就感，公司已经走上正轨了。

为提高汽车销量，他请上海的出租车公司老板们“喝咖啡”

。

回到家，就被三姐抓住询问：“你把上海的出租车公司老板都收编了？还给他们贷款？”

“收编？勉强算得上吧，上海十来家出租车公司加起来汽车保有量不到1，实力有限，收编他们绰绰有余。

我看好未来的出租车市场，至于贷款，我和二哥商量过了，他也同意由我们家的上海商业银行出面，向出租车公司提供贷款，用于购买我们的汽车。

如今银行业也看好出租车市场，如果这种模式成功，我们就可以在全国推广开来。”

宋子安笑道。

“有汽车抵押，银行也不怕出租车公司跑路，说不准出租车公司在为汽车厂和银行打工呢。”

宋ml很快想通了两个弟弟的心思，点点头笑道。

“双方不过是互惠互利罢了。”

宋子安淡淡道，又有些不满地说了一句，“说起来真不公平，我们汽车公司要自力更生，人家大生汽车公司轻轻松松就可以接到军方5辆卡车的订单！”

宋ml看弟弟不服气的样子笑道：“人家载重能达到一吨半，技术来自美国道奇公司，动力采用美华电气和扬子机械公司合作的发动机，你得承认大生的卡车载重、动力都比你们那个不伦不类的皮卡要强很多。

就算子文出面帮你争取，胜算也不大。”

“皮卡怎么不伦不类了？上海的服装厂、酒厂的老板就喜欢皮卡，可以载人也可以载货，价格有便宜，郊区的菜贩子还用来运菜呢！”

宋子安见姐姐贬低自己公司生产的皮卡，不得不反驳道。

上海牌皮卡也是t型车的变型，把车屁股砍掉，装上车斗，载重四五百公斤，客货两用，非常适合城市小老板、小店主们使用，是上海汽车公司继上海牌轿车成功后因地制宜推出的另一款车型。

“哟，还像老母鸡一样护着你的汽车厂呢？容不得别人说一句坏话。”

宋ml白了弟弟一眼，对于大生汽车和上海汽车两家汽车公司的竞争，她和宋子文都不好公开表态，与声名鹊起的上海汽车公司相比，实力更雄厚的大生汽车公司更偏向于和军方合作。

大生汽车公司选择和克莱斯勒汽车公司合作，从克莱斯勒汽车公司引进汽车制造技术，多少是因为克莱斯勒汽车公司在一战时期就制造过坦克和装甲车，在军工方面有优势。

大生汽车公司也在制造民用汽车，引进克莱斯勒汽车的气流牌汽车技术后，走的是中高档汽车路线，制造的汽车售价都在两三千元以上，受到富豪们的欢迎，销量状况相对要平淡不少。

有些秘密宋子文和宋ml是知道的，却无法告诉弟弟宋子安，不过这样也好，上海汽车公司走民用路线，正好让宋子文减少来自政敌的攻击。

“三姐，别看上海牌汽车销售不错，很受市场欢迎，但我们基本上没赚钱，都是靠贷款和前提投资在支撑。”

宋子安提起汽车　公司的情况，他又抱怨道，抱怨完，脸上却一点不着急，反而有些自信。

“如果缺钱的话，姐的报业集团能借给你。”

宋ml慷慨道。

“不，这倒不用，资金问题不是主要的，限制汽车厂发展的是市场环境，准确滴说是道路问题。”